Con el equipaje de a bordo hay dos aplicaciones generalmente diferentes: todo el equipaje en una maleta para no tener que renunciar a ella. O como equipaje adicional a la maleta entregada, sólo con las cosas más importantes al alcance de la mano. Especialmente en invierno (Mntel etc.) la falta de espacio puede volverse poco graciosa. Y ese es el punto en el que se señala amablemente, pero por favor use el espacio para los pies. Como viajero frecuente, a menudo me ocupo de este tipo de problemas. Mi solución actual es una mochila llamada «Smart Assistant». Se puede dividir en dos partes, una en el maletero y otra delante del pie. Pero ahora al carro. Primero miré dentro y las bolsas. Tres bolsillos exteriores planos son suficientes para tarjetas de embarque, pasaporte, lector de libros electrónicos, bolsillo, teléfono móvil, reproductor de MP3 y otros objetos planos, mientras que la cartera lo hace difícil. Incluso para los artículos más grandes (como los periódicos) no hay espacio aquí. En el interior hay una especie de neceser extraíble con 3 compartimentos que se puede colgar de un gancho. Con unas dimensiones de unos 30x30x20cm, el carro de mano Amazon Basics debería saltar a este hueco. También hay otro bolsillo en el interior. No es grande, pero es adecuado para clasificar piezas pequeñas. La bolsa entera también se puede atar a un carro más grande. Luego también miré debajo de la capucha, es decir, abrí la cremallera por dentro. Este no tenía cinta para abrir con mi copia – no sé si esto es una falta de calidad o una intención. En cualquier caso, sólo se revelaron remaches entre ellos. Significa que nada está jodido. Así que tan pronto como una rueda o el látigo se rompe, la maleta se restringe en consecuencia utilizable, una reparación probablemente no es posible. Normalmente este es un criterio KO para mí (sobre todo el cambio de roles es fácil incluso para un conductor de vehículos pesados como yo), pero en este caso podría ser aceptable: por un lado, el peso sigue siendo limitado debido a la baja Grsse, por otro lado, los roles y gestos son probablemente sólo exigidos en distancias muy cortas. Después de que inmediatamente cargué todo para un juicio, la suspensión de las cosas del verano estaba a punto de suceder de todos modos. Debe encajar en el espacio reposapiés a unas dimensiones mucho más pequeñas que las permitidas para el equipaje de camarote. Resultado: 16 camisas de manga corta y un pantalón corto sin apretar. En el camino de vuelta entraron 10 camisas de manga larga, todavía había sitio. Esto es notable, incluso si no se tiene en cuenta el hecho de que los bolsillos exteriores permanecieron vacíos. Se vuelve un poco más difícil cuando se carga con electrónica. Un netbook (a 12) o tableta no es por supuesto ningún problema, con las computadoras portátiles la diversión se detiene. 15/17 definitivamente no encajan, a los 14 años depende del tipo (ancho del marco). Pero la mayoría de las veces será demasiado estrecho aquí también. Cuando utilizo (a menudo con equipos fotográficos con SLR digital, 2-3 objetivos y baterías de repuesto) la falta de acolchado y subdivisión es más un problema que el espacio. Los trípodes (también los trípodes de viaje) son, por supuesto, demasiado grandes, los trípodes de bolsillo caben fácilmente. Todavía hay dudas sobre el espacio debajo del asiento delantero. Por supuesto, las masas de las distintas compañías aéreas difieren, pero no mucho. A diferencia de sus homólogos más grandes, también puede ser remolcado en un avión sin problemas y sin tocar inmediatamente el suelo. Con Lufthansa está bien, el espacio está bien utilizado. Pero hay una restricción. Con casi 1,90m Grsse y talla de zapatos 46 siempre tengo problemas con el espacio entre y debajo de los asientos. Por lo tanto, la utilización del lugar debajo del asiento delantero es limitada conmigo, de lo contrario no puedo moverme más. Puedo resolverlo con mi mochila inteligente, pero no con este carrito. Yo estimaría que uno no debería ser más grande de 1,75 m o no tener problemas con la distancia entre las filas de asientos, para poder usar la maleta de forma significativa y sin restricciones con el lugar. Conclusión: En mi caso, es probable que esta maleta no vacíe mi mochila inteligente a largo plazo durante los viajes largos de vacaciones, sino en viajes algo más cortos con equipaje facturado. Pero tienes que ser consciente de que la gente como yo (más de 1,85m) con una maleta de este Grsse probablemente todavía no tiene suficiente espacio en el espacio reposapiés. Para las personas de menos de 1,75m (que probablemente tienen algunos problemas con la altura del Staufcher) puedo recomendarlo completamente. Para todos los demás, se trata de una cuestión de aplicación y, en última instancia, de una decisión de concesión. La masa compacta también simplifica la búsqueda de un lugar libre en el espacio de almacenamiento – si usted es lo suficientemente grande. Tengo 4 estrellas para ello, no. 5 para tapicería, subdivisión desmontable y quizás unos cuantos tornillos más en lugar de remaches. Con Fluggepck en general y Bordgepck en particular siempre hay un conflicto de objetivos: todavía quieres llevar algo contigo, pero las restricciones de peso y volumen son bastante estrictas. El lema se aplica normalmente: tan grande como sea posible, tan pequeño como sea necesario. Especialmente en lo que se refiere al equipaje de camarote, las compañías aéreas disponen de un almacén con los acumuladores en la cabina, lo que pone de manifiesto las exigencias en cuanto a las dimensiones máximas de una pieza de equipaje (lamentablemente no es 100% igual para todas las compañías aéreas, pero ese es otro tema). Es un hecho que estos interferentes nunca serán suficientes si todos los pasajeros traen realmente una pieza de equipaje con ellos.